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广西:2020年基本实现市市通高铁 形成五纵五横网

时间:2019-07-10 15:06:14 来源:网络整理 作者:刺客 阅读:346次

规划提出,到2020年,广西铁路复线率和电气化率分别达到56%和63%;路网密度达到233公里/万平方公里,高于全国平均水平。广西将基本实现“市市通高铁”,基本建成以南宁为中心的“12310”高速铁路交通圈,即1小时通达南宁周边城市,2小时左右通达其他设区市,3小时左右通达周边省会城市,10小时左右通达长三角和环渤海地区主要中心城市。

根据上述规划,“五纵”干线铁路网建设中第一、二、三纵为高铁通道。第一纵为张家界—桂林—玉林—湛江—海口铁路。第二纵为衡阳—桂林—柳州—南宁—北部湾沿海铁路(含怀化至柳州)铁路。第三纵为贵阳—河池—南宁—北部湾沿海铁路。第四纵为威舍—百色—南宁—北部湾沿海铁路。第五纵为永州—贺州—梧州—玉林—北海铁路。

10月31日,在江苏省沭阳县青伊湖农场,名为“嘉优中科1号”的超级水稻迎来了丰收。研究团队成员、中国科学院遗传与发育生物研究所副研究员刘贵富正紧张地指挥着稻田的收割和测产。

新华社南宁12月16日电(记者向志强)广西发展改革委近日印发《广西铁路建设“十三五”规划(修编)》,提出到2020年广西基本形成“五纵五横”干线铁路网,铁路运营里程达到5500公里,高速铁路达到2000公里。

“五横”干线铁路网建设中第一、三、五横为高铁通道。第一横为柳州(三江)—桂林—贺州—广州铁路。第二横为河池—柳州—贺州—韶关(含柳州—广州)铁路。第三横为南宁—玉林—江门—深圳铁路。第四横为凭祥—南宁—贵港—梧州—广州铁路。第五横为东兴—防城港—钦州—北海—湛江铁路。

银保监会有关部门负责人表示,这主要是讲如果触及警戒线和平仓线,不要急于强制平仓,要根据企业的生产前景和基本面来判断相应的处理方式。

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比如,考察党政领导职务拟任人选,必须形成书面考察材料,民主测评情况是材料内容之一。比如,选拔任用党政领导干部不准私自泄露民主测评有关情况、不准在民主测评中搞拉票等非组织活动。

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